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產(chǎn)品特性：  



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日本SMC 氣缸兩端調(diào)速閥的安裝
 
1、日本SMC氣缸兩端應(yīng)安裝調(diào)速閥
 
日本SMC氣缸調(diào)試時，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，從低速慢慢地將日本SMC氣缸的驅(qū)動速度調(diào)整到所需要的速度。
 
日本SMC節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和進(jìn)氣節(jié)流兩種方式。在氣動系統(tǒng)中大多采用排氣節(jié)流方式，是因?yàn)橥ㄟ^排氣節(jié)流可使氣缸在工作中產(chǎn)生背壓而使日本SMC氣缸的行進(jìn)速度或其速度的調(diào)節(jié)較穩(wěn)定，而且能避免啟動時活塞桿突然快速推進(jìn)而撞擊缸蓋。
 
2、帶緩沖的氣缸在日本SMC氣缸調(diào)試時，應(yīng)根據(jù)負(fù)載與速度的大小對裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調(diào)整至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象，注意在調(diào)節(jié)過程中不能用力調(diào)死緩沖，否則會出現(xiàn)緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。
 
日本SMC氣缸安裝注意情況
 
1、日本SMC氣缸的缸筒與活塞桿的滑動部位不得受到任何損傷，以防止氣缸動作不良、損壞活塞桿密封件等造成漏氣；
 
2、關(guān)于日本SMC氣缸對空氣質(zhì)量、對使用環(huán)境的要求、日本SMC氣缸的管路連接及日本SMC的氣缸的如花請閱本手冊相關(guān)內(nèi)容；
 
3、日本SMC氣缸長時間放置不用，應(yīng)定期作動并涂油保護(hù)以防銹。

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